跨党派调查称,警察和法院使骑自行车的人在道路安全方面失败

时间:2019-10-22  作者:法哨  来源:澳门拉斯维加斯平台  浏览:104次  评论:132条

一群跨党派的国会议员和同行警告称,警务和司法系统往往使骑车人失败,使得道路太危险,人们无法骑车,然后没有适当起诉或禁止犯罪的驾驶者。

报告发现,越来越多的危险司机被法院允许留在方向盘后,过去10年内驾驶禁令的数量下降了62%,并且越来越多的人声称要避免取消资格的特殊困难。

要求警察部队优先考虑道路警务,警方要更容易接受骑自行车者的自行车摄像机的视频证据,并要求将严重罪行作为起诉。危险而不是粗心驾驶。

“司法系统未能保护骑自行车者,无论是通过允许危险和轻率驾驶还是不加控制,以及让道路交通事故的受害者失望,”该报告由工党议员Ruth Cadbury和保守党议员Alex联合主持粉笔。

这项研究听取了来自200多个组织和个人的书面和口头证据,提出了14条建议,平等分配,使弱势用户的道路更安全,并确保司法系统按比例惩罚那些造成危险的人。

它特别突出了两个问题,一个是驾驶禁令数量下降,过去十年的下降速度是道路上记录的违规行为下降速度的两倍。

“驾驶执照是一种特权,而不是一种权利,”报告说道,并指出即使在超过12个罚分之后能够继续驾驶的驾驶员数量,这是法定禁令的标准水平。

一些司机能够声称严重的个人或职业困难,以说服地方法官放弃禁令。 报告中突出显示的一个案例是 ,他在2015年在汉普郡杀死了骑自行车的 ,在开车时送了一个文字。 在法庭上出现了Gard之前有六次因使用手机而被定罪的判决,但他成功地辩称他需要保留他的执照。

目击者告诉调查,手机使用的处罚数量在过去五年中减少了一半,而在15,000名因犯罪而被起诉的法庭中,只有33人被禁止开车。

该调查的作者还认为有必要解决较低级别的不良驾驶问题,以防止许多人骑自行车,理由是研究表明,如果他们觉得在路上安全,很多人会很乐意骑车。

该报告建议在全国范围内推出一项的计划,该计划针对驾驶员行为,例如过于紧密地超越自行车手,以及更广泛地关注反社会道路行为。

报告指出:“我们相信,每年都有数十万的犯罪行为 - 由少数道路使用者犯下 - 未被警方记录下来,导致一种无法无天和侵略的感觉,阻碍了许多人骑自行车。”

其他建议包括改变公路代码以促进更好的驾驶员与骑车者的互动,修订的驾驶文本,重点是保护弱势道路使用者,以及卡车危险驾驶的目标。

该报告指出,近年来专业道路警察的数量减少了39%,并表示这些问题应该成为警察部队的优先事项。

虽然一些证人表示,这可能与道路违法行为起诉的平行下降有关,但也有证据表明诉诸法庭的案件数量存在问题,并且即使是严重违法行为也会导致人们不小心驾驶。

吉百利表示,她一直担心会听到一些证词:“特别令我印象深刻的一个方面是驾驶禁令数量下降,而那些仍被允许驾驶超过12分的人。 这确实意味着越来越多被证明有危险的司机留在路上,这是一个很大的担忧。“


最近更新

本类推荐

本类排行